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dieser blogbeitrag wird immer wieder aktualisiert: stand 18.04.2026
04.05.2024 seit ich 2017 das erste mal in die philippinen gekommen bin, hörte ich von dieser strasse……..sie soll in ca. 5 jahren fertig sein und würde die reisezeit von angeles city oder manila um ca. 1-1.5 std. verkürzen. leider ist sie immer noch nicht fertig 😦 😦 😦
diesen artikel habe ich im netz gefunden und er ist von 19.10.2023:
TARLAC CITY (PIA) — The Central Luzon Regional Development Council-Regional Project Monitoring Committee (RDC-RPMC III) lauded the
accomplishments of the Department of Public Works and Highways (DPWH) in the Capas-Botolan Road Project.
The infrastructure will create a direct east-west link between the provinces of Tarlac and Zambales once completed.
During the site inspection of member-agencies and private sector representatives of RDC-RPMC III, DPWH Regional Office III Project Engineer
Albert Salac reported that funded sections of the project are nearing completion.
“Of the total length of 39.29 kilometers in Tarlac Side, 18.805 kilometers have already been completed including five bridges, while two bridges are still ongoing,” he shared.
Completed portion is funded under the General Appropriations Act (GAA), whereas the remaining 20.485 kilometers are to be funded under Official
Development Assistance (ODA) Funding.
For the Zambales section, DPWH accomplished 15.63 kilometers out of the 21.96 kilometers total length.
Likewise, the completed portion for the Zambales section is funded under GAA while the remaining 6.33 kilometers is under ODA Funding.
With this, Fernando Cabalza of the National Economic and Development Authority Project Monitoring and Evaluation Division commended the
implementation of the project.
“Based on our observation, the road project may surely bring more developments in our region and has a potential to become a tourist attraction
given that the scenery along the way may entice nature and sports enthusiasts,” he said.
Meanwhile, RDC-RPMC III is set to visit Angat Water Transmission Improvement Project and Bigte-Novaliches Aquaduct No. 7 in Norzagaray, Bulacan on October 19. (CLJD/GLSB-PIA 3)
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es gibt mehrere projekte bzw. baustellen von strassen die verbindungen aus der region tarlac zu der küste der west philippines sea (südchinesisches meer, wie es officiel heisst) herstellen wollen. diese ligen alle 3 in der provinz zambales, tralac und pangasinan.
1. die botolan tarlac national road (zambales tralac road oder capas botolan road) alle namen meine die gleiche strasse.
2. die palauig zambales road nach san jose, tarlac road
3. die daang kalikasan von sta cruz, zambales nach mangatarem, pangasinan
hier geht es jetzt um die 1. strasse die botolan tarlac national road, das erste mal habe ich versucht die strasse mit dem 4×4 auto zu erkunden, etwa im februar 2023 leider musste ich nach etwa 15 km aufgeben, weil eine mit meinem auto unpassierbare stelle da war und ich mit björn unterwegs war.
der nächsten versuche im oktober + dezember 2023 mit dem motorrad, im dezember habe ich noch 2 freunde mitgenommen die ebenfall enduro motorräder haben. wir kammen bis zur gleichen stelle und haben gemeinsam beschlossen da nicht runterzufahren, nicht wiel wir uns nicht getrauten runter zu fahren, sondern weil wir nicht glaubten das wir da wieder hochfahren könnten beim zurückfahren.
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vor ca. 1 monat am 25.03.2024 war ich wieder da der weg sieht zwar einwenig besser aus, aber ich glaube immer noch nicht daran das da wieder hochfahren kann und zum stossen des motorrades ist meine maschine einfach zu schwer, da ich auch nicht mehr 20ig bin.
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nachtrag 14.10.2024 es geht ein wenig vorwärts mit der strasse und auch mit der 1. grossen brücke (siehe fotos) ich bin am 13.10 2024 so weit gefahren auf der strasse wie noch nie, 22.4km. aber dann gings nicht mehr weiter weil ein unkontrolliertes bachbett die strasse querte und kein duchqueren oder umfahren möglich war. auf dem letzten foto die rote markierung, bis dahin bin ich gefahren. da sieht man auch wieviel von der strasse noch fehlt und das luftlinie. in realität wird die strasse also sicher noch viel länger weil sie dem gelände folgen muss.
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2025.02.21 gemäss diesem artikel soll die strasse bis 2030 fertig sein und von den koreanern finanziert werden. 🙂 🙂 🙂
irgendwann in den nächsten 20 jahren wird diese strasse (shortcut) so hoffe ich, auch einmal fertig werden. es würde der provinz zambales sehr gut tun und würde zambales noch mehr touristisch erschliessen. hoffen wir auf das beste und glauben daran das vorher nicht alles geld irgendwo versickert. ich werde euch auf dem laufenden halten. 🙂 🙂 🙂
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nachtag 02.07.2025 botolan-tarlac national road besichtigung und die kleine openair kirche mit othmar und meinem navarra 4×4 🙂 🙂 🙂 leider sind wir auch hier nicht weitergekommen als im oktober 2024.
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16.04.2026 die ki sagt mir folgendes dazu:
Die Botolan-Tarlac National Road (auch bekannt als Capas-Botolan Road) ist eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte in Zentral-Luzon, da sie die Reisezeit zwischen Tarlac und Zambales von bisher ca. 3–4 Stunden auf etwa 1,5–2 Stunden verkürzen soll.
Hier ist der aktuelle Stand (Stand April 2026):
1. Baufortschritt und Fertigstellungstermin
- Aktueller Status: Die Straße ist noch nicht vollständig durchgehend befahrbar. Während der Abschnitt auf der Seite von Capas (Tarlac) bereits seit längerer Zeit weitgehend fertiggestellt ist, bleibt der Abschnitt auf der Seite von Botolan (Zambales) die größte Herausforderung.
- Verschiebung der Termine: Ursprünglich war die Fertigstellung für 2024 oder 2025 geplant. Aktuelle Berichte des DPWH (Department of Public Works and Highways) vom April 2026 deuten darauf hin, dass die Arbeiten an den verbleibenden „Lücken“ (Missing Gaps) im bergigen Gelände von Zambales noch andauern. Eine vollständige Öffnung für den regulären Verkehr wird nun eher für 2027 angestrebt.
2. Fokus der aktuellen Arbeiten (2026)
- Hangschutz und Brücken: Im Budget für 2026 sind erhebliche Mittel für den Bau von Hangschutzmauern (Slope Protection) und den Lückenschluss im Zambales-Sektor vorgesehen. Das Gelände ist aufgrund der Nähe zum Mount Pinatubo und der vulkanischen Asche (Lahar) sehr instabil, was immer wieder zu Verzögerungen führt.
- Asphaltierung: In einigen mittleren Abschnitten werden derzeit letzte Pflasterungsarbeiten durchgeführt.
3. Aktuelle Nutzung
- Abenteuertourismus: Inoffiziell wird die Strecke bereits von Offroad-Enthusiasten, Mountainbikern und Motorradfahrern genutzt. Da die Straße durch spektakuläre Landschaften führt, hat sie sich zu einem Ziel für den „Adventure Tourism“ entwickelt, obwohl sie noch keine offizielle nationale Fernstraße ist.
- Warnung: Für normale PKW ist die gesamte Strecke aktuell nicht zu empfehlen, da es noch unbefestigte Teilstücke und Flussüberquerungen geben kann, die besonders in der Regenzeit gefährlich sind.
4. Bedeutung des Projekts
Wenn die ca. 81–84 km lange Straße fertig ist, wird sie:
- Den Zugang zum Hafen von Subic und den Stränden von Zambales von Tarlac aus massiv erleichtern.
- Die wirtschaftliche Entwicklung in den abgelegenen Bergregionen fördern.
- Eine strategische Ausweichroute zur Verbindung von Zentral-Luzon und der Westküste bieten.
Fazit: Man kommt voran, aber die „letzte Meile“ in den Bergen von Zambales erweist sich als technisch schwierig. Es bleibt abzuwarten, ob die DPWH den neuen Zieltermin 2027 einhalten kann.
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aktualisierung 17.04.2026: mit dem motorrad war ich heute wieder einmal auf der botolan tarlac national road leider gibt es keine grossen fortschritte beim bau der strasse 😦 😦 😦 ich konnte auf der zementierten strasse soweit fahren wie die letzten 3 mal, seit oktober 2024 bin ich leider nicht weitergekommen. ziel war gestern eigentlich die letzten 5 km der teilweise fertig gestellten strasse zu besichtigen. leider haben mir die unkontollierten wasserströmme entlang der strasse einen strich durch die rechnung gemacht.
klicke auf die bilder um zu sehen was genau du auf den bildern siehst.
ich habe dann noch einen kleine umfahrung der ausspühlung gefunden, und bin noch ca. 1 km offroad gefahren. leider hat das auch nichts genutzt und ich habe den zugang zu den letzten 5km der strasse nicht gefunden. leider ist da nicht so ein schöner weg wie es auf google-maps aussieht 😦 😦 😦
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